汽油泵一般是用在汽車上,在很早以前,為了散熱,人們是把汽油泵放在油箱外面,也就是在管路上,雖然修理方便卻并不美觀。之后經(jīng)過改良,大部分的汽油泵的置放地改為油箱中,空氣濾清器的后面。汽油泵有哪些分類呢?根據(jù)驅動方式分可以為膜片式汽油泵和電動汽油泵,這回專門為大家介紹這兩種分類的工作情況,幫助大家進行了解,希望這些信息在您選擇時能夠幫到您!
汽油泵有哪些分類?
膜片式汽油泵:
這款汽油泵是大部分人會選擇的,主要用于化油器式發(fā)動機,是靠凸輪軸上的偏心輪驅動。
主要工作情況為:1,在凸輪軸轉動時偏心輪頂動搖臂,拉下泵膜拉桿時,泵膜下降從而產(chǎn)生吸力,這時汽油便被從油箱內吸出,通過油管、汽油濾清器進入汽油泵的油室。2,在偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時,泵膜彈簧伸張頂動泵膜上升,從出油閥把汽油壓送到化油器的浮子室中。
汽油泵有哪些分類?
電動汽油泵:
此汽油泵工作時是依靠電磁力反復吸動泵膜而運轉,它可以自由選擇安裝的位置,且能有效防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
電動汽油泵主要是運用在汽油噴射式發(fā)動機上,一部分人選擇使用時安裝方式都是裝在供油管路中。這樣安裝有點是布置范圍較大,不需要多費神去給它專門設計汽油箱,在安裝和拆卸方面十分方便省心。然而另種安裝方式為安裝在汽油箱中,它相對前者要求少,燃油管路簡單,噪音低,是當前主要的趨勢。
經(jīng)過以上具體介紹,我們了解到汽油泵不單單只是一個小機械,只有針對正確選擇了才能夠讓其發(fā)揮全部的價值。如今機械行業(yè)中汽油泵在市場中需求也越來越大,盡管現(xiàn)在還有許多的不足,相信之后會推出更多的創(chuàng)新和改良。 |