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永嘉縣泉達泵閥制造有限公司位于“中國泵閥之鄉”浙江省溫州市永嘉縣甌北鎮。我公司擁有專業的生產經驗,專業生產及銷售的有各類管道泵,離心泵,自吸泵,隔膜泵等泵閥產品。

公司:永嘉泉達泵閥制造有限公司
聯系人:許高強
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地址:浙江省溫州市永嘉縣甌北鎮碼道工業區
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網址:http://deimu.cn
郵箱:quandabf@163.com
   
現代大型離心泵提供可靠性
點擊次數:3578 來源網站:deimu.cn 發布時間:2013-10-15
 

立式管道離心泵

離心泵是現在許多用戶的熱門選擇,因為他們簡單可靠,具有重量輕,設計緊湊。離心泵越來越多地使用在許多應用,如過程中的應用。

在近幾十年來已經發生原因有四:

  • 在離心泵密封技術進展
  • 現代流體動力學,轉子動力學知識和建模
  • 先進的制造方法來生產精確的旋轉部件,成分復雜,以合理的成本
  • 簡化控制能力,通過采用現代控制技術,特別是現代變速驅動

離心泵不會遇到往復泵內部的晃動和復雜的脈動問題。 因此,他們并不需要同樣大的基礎或日常脈動問題及元件維修。 隨著工廠規模的增加,壓力,提高了可靠性高,因為大經濟影響的非計劃停機時間。 在許多大型加工工廠,不定期停機的影響遠遠大于長期影響效率稍有下降(這指的是效率較低的離心泵相比,正位移泵)。

永嘉泉達專業生產營銷產品:臥式管道離心泵,立式管道離心泵多級離心泵等泵類。

配置

水平分割外殼通常用于低和中壓應用。 大量水平分割的情況下離心泵安裝在石化廠,煉油廠,污水處理廠等工藝廠。

水平分割的情況下,泵的維護是簡單明了。 要保持一個適當的接頭密封壓力高時,垂直拆分(桶型)泵使用。 本文著重介紹水平分割的情況下離心泵。 可用于低壓泵鑄鐵。 對于可燃或有毒的過程液體的服務,合適的鋼級是最低要求。 對于泵殼,鑄鋼或制造的外殼應該被使用。 腸衣也可能取決于熱處理的厚度,制造細節,適用的規范和泵的服務。

當應用程序是復雜的,不能容納由一個單一的情況下的泵,多個的情況下都可以使用。 一種流行的配置是串聯驅動系列安排使用一個共同的驅動程序。 齒輪單元可被包括在一臺泵的火車,無論是殼體之間或驅動器和泵殼之間。 泵殼的最大數量是平時的三。 時間越長,串聯驅動連接泵列車往往遇到特定的速度問題。

可以使用一個雙流量泵安排的一些應用。 在進氣口,所述液體流被劃分成并行蒸的體積減小到特定功能的單流泵內的值。 泵殼螺栓需要注意。 適當的預加載的殼體螺栓是必要的,因為循環的運行,以防止卸載

組件設計

泵軸應從單加熱處理,鍛造的低合金鋼,適當地盡可能接近的最終尺寸(鍛造)。 鍛造低合金鋼的軸是流程行業的大型離心泵的標準軸。 只有處理高腐蝕性液體的泵需要耐腐蝕的軸。 軸套經常嵌合,從而使密封元件不與軸直接操作。

常用兩種類型的葉輪閉式葉輪的輪轂,葉片和蓋組成的一個半開式葉輪(包括一個輪轂和葉片)。 開式葉輪也有,但很少使用。

可能的最小的泵,以滿足應用程序的規格通常是首選。 這導致高流量系數的葉輪。 對于一個多級泵中,在第一級葉輪應具有的最大流量系數。 多套管,高壓泵列車,第一泵殼體,因為它具有最高的吸入量將決定了列車速度。 這將導致次優設計的后期階段降低(特別是在高壓的服務,其中液體的行為就像一個可壓縮的流體)的吸入容積。 該解決方案可能是一個大的壓力比殼體之間的減速器。 這是一個優點,使用較高的軸的轉速,在較高壓力下(的體積流量小的地方)。

所產生的頭被固定在泵葉輪的尺寸,特別是由出射角度,切向尖端速度和滑差。 頭上面的交付,由于內部損耗,還取決于流速。 然而,所需的頭部確定的工藝條件下(下游設備)。 識別所有過程得到滿足之前離心泵泵順序(泵的選型和設計凍結)是很重要的職責。 一旦泵的設計和尺寸是固定的,不屬于規定以外的職責泵的工作范圍內,或只能被安置,如果在所有,由低效運行。

對于最低的資本成本,最大允許前端速度往往是選擇。 然而,這可能會導致一個狹窄的操作范圍。 可以得到一個更廣泛的范圍和更高的效率,如果前端速度略有降低(5%至15%)。 需要實現一個給定的磁頭的葉輪的數目可以增加前端速度的降低,但這種解決方案是優選的。

制造商一般使用標準的設計安排在一系列的形狀和大小。 每個系列泵的葉輪涵蓋一系列的流量系數。 可以容納在一個泵殼中的葉輪的數目取決于轉子動力學的考慮。

在過去,油潤滑的齒輪聯軸器被看好為大泵火車。 最近,靈活,干元件聯軸器(主要是高扭轉剛度聯軸器)更換齒輪聯軸器。 一些泵制造商可能更喜歡堅實的一名司機和泵之間的接頭或扭桿。 剛性連接(固耦合或法蘭與法蘭連接),可能具有的優點是消除了高速推力軸承。 然而,獲得正確的對齊方式可能是困難的。

的最佳選擇是一個膜片聯軸器或盤耦合。 需要特別小心耦合后衛。 在一個泵的轉子組件中存儲的能量是比較低的(相對于相對厚的泵殼的良好的保護層厚度),因此,即使轉子或它的一部分分割時,碎片不會滲透泵殼。 這并不適用于泵耦合。 如果一個高速耦合失敗,碎片能穿透的耦合衛士。 要特別小心,因此,需要選擇時,檢查及經營接頭和耦合高速泵的衛士。 高速離心泵的殼體內的壓力低于20巴(表壓),可能需要分析一個動態片段遏制。

工藝與性能

如果被識別的壓力比精確地說,泵的流量的約9 - 12%的利潤率是推薦。 如果壓力比的函數的流(例如,在一些再循環的應用)中,周圍的5 - 到7%的利潤率的流量和壓力,是一個很好的建議。 更高的利潤只能是合理的,如果運營和資本成本增加是可以接受的。 在某些情況下,額外的邊距包含在預期在將來提高的生產。 這可能是一個經濟的解決方案,如果使用變速驅動。

離心泵性能曲線是水頭與流量。 對于運行可靠,揚程曲線應持續上升,至少8%(最好是10%或以上)的認證工作點的實際截止點。 頭相同的特定流量水泵并聯運行,需要在3%以內(最好是2%),在曲線上的任何流量。

當流量大于額定/設計流量是有限的,曲線由迅速下降,水泵的揚程。 這是因為高的損耗,特別是在泵的前階段,在進入葉輪的高液體速度和入射角引起的。 限制流量的125%至120%的最佳效率點(BEP)是合理的,優選70%以上至80%的額定頭與頭。

 

泵驅動器

許多年前,一個流行的驅動離心泵是一個蒸汽渦輪機。 可靠性,簡單性和操作便利性泵驅動器的選擇之前,能源成本增加的主要因素。 在那段時間里,蒸汽渦輪機,它能夠工作在較寬的調速范圍和速度匹配泵離心泵的理想驅動器。 這種選擇仍然是常見的一些植物的大型離心泵(石化廠,煉油廠和鍋爐給水系統)。 一般來說,標準的,緊湊和可靠的蒸汽渦輪機設計可用于為機械驅動器(以合理的成本)。

電機驅動器可能需要使用齒輪單元。 由于化石燃料的可更有效地轉換為電能的大型中央發電廠,電動馬達驅動器開始取代蒸汽輪機。 大型電動機驅動,使用VSD植物中很受歡迎。 初始投資成本,可以防止一些小泵變速驅動普遍接受。 然而,一個VSD是最常見的解決方案,在中型和大型泵,以提高效率(特別是在部分負荷運行)。

電機,與VSD或沒有,要么是感應或同步設計。 電機尺寸和工廠的電力系統要求確定參數的選擇。 同步電機通常僅用于非常大的泵,個體植物的規格影響的同步機的最小尺寸。

電動機應符合相應的標準的應用,如美國石油學會(API)541或API 546,或小型電動機,電機及電子學工程師聯合會(IEEE)841。 對于電動機,應給予特殊的考慮的起始條件和脈動轉矩的影響。 此外,傳輸系統和齒輪單元之間的相互作用應考慮到,當使用變速驅動。

一種燃氣輪機,可以選擇大的泵驅動器的基礎上可用的燃料的具體要求。 燃氣渦輪機是相對標準化的,即使它們覆蓋了廣泛的力量和速度。 他們不是定制的功率/轉速匹配到一個特定的泵的應用。 對于一個給定的幀/模式的燃氣渦輪機的速度是標準的。 有時,燃氣渦輪機的輸出速度,可以考慮在設計一個高效率的大泵火車。 如果沒有,一個中間齒輪單元是必要的。 這增加了另一臺設備的復雜性,較高的資本成本和潛在的可靠性下降。 該齒輪單元間距也有很高的線速度。 如果廢熱回收或再生被使用時,燃氣渦輪機的效率,可以是一個有吸引力的替代方案。

一般情況下,驅動程序的大小應不斷提供不小于110%的所需的最大功率由離心泵。 有時,特別是與燃氣渦輪機的驅動程序或嚴重的列車,這個邊緣可能會增加至12%至15%。 司機和泵提供了一個合適的狀態監測系統和聯合控制是必要的。

 

感謝訪問泉達,我公司主要生產管道泵,自吸泵,排污泵等產品

 
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